Данный конструктор позволяет собрать устройство создания серии вспышек светодиодных стоп-сигналов при нажатии педали тормоза и последующим переключением на постоянное их свечение. Схема позволяет регулировать длительность серии вспышек и их частоту.
Печатная плата с компонентами и инструкцией в упаковке.
Принципиальная схема |
|
Основу схемы составляет микросхема
U1 (HCF4093), содержащая четыре логических элемента
И-НЕ с триггером Шмитта. При нажатии педали тормоза питающее напряжение заряжает конденсатор
C1 через резисторы
R1 и RV1. До тех пор, пока заряжается конденсатор
C1, на выходе элемента
U1A присутствует высокий уровень, поступающий на один из входов элемента
U1D. На элементах
U1B и U1C собран генератор, частота которого задаётся цепочкой
R2-RV2-C2. С выхода
U1C импульсы поступают на второй вход элемента
U1D. На его выходе появляется импульсная последовательность, противоположная по фазе входящей. К выходу
U1D через резистор
R4 подключён затвор полевого транзистора
Q1. Стоп-сигналы подключаются катодом к стоку транзистора. После того, как зарядится конденсатор
C1, на выходе
U1A появится низкий уровень и, следовательно, на выходе
U1D появится постоянный уровень логической
"1", что приведёт к постоянному свечению стоп-сигналов автомобиля.
Наладка схемы: Регулировка частоты импульсных вспышек производится подстроечным резистором
RV2. Изменение длительности серии вспышек осуществляется подстроечным резистором
RV1.
Схема расположения элементов |
|
Характеристики: Номинальное напряжение питания: 9...18 В;
Номинальный ток потребления: 3 мА.
Комплект поставки: Плата печатная;
Набор радиодеталей;
Инструкция по эксплуатации.
Примечания: Транзистор
Q1 в случае большой нагрузки рекомендуется установить на радиатор.
Недопустимо крепление радиатора транзистора к корпусу автомобиля без диэлектрических подложек.